Cine își bate joc de noi, "Studium green" sau primăria?

 

Se plîng oamenii de condițiile cumplite de trafic din zonă - gropile în care intră roata nu apar în cadru. 

Dezvoltatorul blocurilor "Wings", ar fi trebuit să facă un sens giratoriu care ar înlesni traficul, deși aglomerația tot aglomerație rămîne, dar vai.. asta nu e posibil pentru că onor-primăria nu a impus un termen limită pentru execuția sensului giratoriu, ci a condiționat eliberarea CF-urilor apartamentelor de ea. 

Asta înseamnă că pînă cînd toate apartamentele vor fi vîndute, lucrările nu vor fi nici măcar începute, necum realizate.

E doar o altă șmecherie marca Boc & gașca, care cu sprijinul necondiționat acordat rechinilor imobiliari (fără cointeresări pecuniare, firește), sacrifică și batjocoresc viețile și traiul clujenilor. Ce zic alegătorii:

boloboc05 Aprilie 11:03

Apartamentele in zona se vand fara CF-uri pentru ca administratia nu le elibereaza pana la finalizarea sensului girator. Am vazut ca sunt multi care deja au cumparat apartamente, iar acum locuiesc acolo fara acte.
Ma cutremura atata prostie. Efectiv nu inteleg cum poti fi atata de tampit sa cumperi un apartament in aceste conditii. Sa nu mai vorbim de faptul ca nu sunt deloc ieftine.
Probabil se va finaliza in cativa ani situatia, cu dosare penale si procese, dar ce fain ii la Cluj?!

Clujean05 Aprilie 11:02

Inca o "afacere" marca Boc. Important e ca si-au umplut buzunarele $$$ angajatii primariei cu MITA de la constructor. Prostimea oricum nu conteaza.

Marius G.05 Aprilie 10:58

Si credeti ca va fi mai bine dupa ce va fi gata sensul si se vor muta oamenii in Wings si blocurile din spate de la Lidl ?! - Nu va fi, se va oprii toata circulatia de cate ori va intra/iesii cate unul dinspre blocurile alea.
"Totul pentru bloace", asta ar trebuii sloganul orasului.

georghe05 Aprilie 10:48

cum poate un privat sa modifice un drum public, fara un contract, cu termene, cu chestii.
dar in orasul lui boc se poate orice

blabla05 Aprilie 10:13

Cica in octombrie anul trecut trebuia sa fie gata. Eu zic ca prinde octombrie anul asta.
Macar daca ar plati niste penalizari de nerespectare a termenelor...

Calin05 Aprilie 10:13

Atata timp cat Primaria nu blocheaza accesul la Studium Green, acestia nu se vor grabi sa termine sensul giratoriu (probabil ca nu va fi gata anul asta).

Ionut05 Aprilie 10:04

Mi se pare foarte sfidator comportamentul celor de la Studium Green care refuza sa ofere un punct de vedere presei sau o noua estimare. Suntem lasati cu banuieli, eventual imagini din drona ale unor alti cetateni care mai arata stadiul lucrarilor, dar site-ul constructorului arata ultimul update al santierului din iunie 2021. Intre timp, cei care trecem zilnic pe acolo stam in coloana si dam in gropi.

As05 Aprilie 10:07

@Ionut: Ce opinie vrei să îți dea că ți-o spun eu. Sensul ăla e făcut din banii locatarilor. Patronul până nu vinde toate apartamentele încât să poată scoate ăia 2 milioane, cat e lucrarea, de la locatari, nu va face niciun sens, logic. Prima dată tre' să vândă toate apartamentele și dupaia, doar nu a pune bani de la el din buzunar. Și Boc nu le-a dat termen, le-a zis doar că atunci le da CF cand e gata strada. Apai poate fi și peste 10 ani, oricum daca patronul te lasă să stai în bloc poți să stai și fără CF, nu te încurcă cu nimic

Studium Green = Basina Green05 Aprilie 10:32

@Ionut: acoperim kktul prin englezisme de neam prost

georgio05 Aprilie 10:01

Sensuri giratorii, pasaje, metrou, telegondole astea sunt toate artificii folosite de mafiotii de la urbanism sa aprobe sponsorilor politici proiecte aiurea in zone sufocate de trafic. Deoarece e ilegal sa acorzi autorizatii daca e peste 100% depasire de trafic baga diverse artificii prin care sa ocoleasca legea. Evident ca nu se fac sau se fac asa partial, tot scopul lor a fost sa treaca autorizatia si sa nu fie contestabila in instanta.

Am așa un vis că poate alegătirilor li s-a urît  cu netrebniciile edililor și că or pune de alegeri anticipate. Fiecare zi ce trece e o întîrziere a redobîndirii demnității noastre furate.

Cum se contruiește pe bune o linie de metrou și de ce Clujul nu va avea NICIODATĂ una

Pe unde vor circula vehiculele timp de cativa ani daca se inchid toate strazile? Sau nu stiati? Stiti cum se construieste o statie de metrou? Tunelul e simplu. Simplu ptr locuitorii care nu vor fi deranjati de saparea tunelului. Intra o cartita prin Floresti si iese prin Apahida. Cum se construiesc statiile de metrou? Complicat. Exemplu - statia de la regionala: Se inchide circulatia pe Str Cuza Voda su pe Bd 21 Decembrie 1989 timp de vreo 5 ani. Se decupeaza toata zona de la statuia din spatele catedralei si pana langa imobilele de vis-à-vis.

Posibil sa nu ramana nici trotuar. In lungime se decupeaza Bd 21 Decembrie 1989 incepand de unde e statia CTP spre Marasti, si pana undeva langa Hotel Victoria. Acolo se va sapa un dreptunghi imens. Atat ca latime/lungime cat si ca adancime. 

Mii de basculante vor pleca cu pamantul excavat. Pe unde vor pleca? Pe celelalte strazi. Vor imprastia noroi, vor denivela strazile, etc. Asta e doar o statie. Se vor face o multime de statii.

CTP achizitioneaza autobuze care sa inlocuiasca troleibuzele ABIA cumparate si care sunt NOI. Deci dupa ce s-ai dat milioane de euro pe troleibuze, vor fi puse la pastrare pana cand se va termina metroul. Alte cateva milioane se vor cheltui ptr cumpararea de autobuze. De ce? Fiindca autobuzele vor circula pe alte strazi din moment ce Bd 21 Decembrie 1989 va fi inchis cativa ani.

Ops! Bd 21 decembrie 1989 cel proaspat reabilitat? Da! Ce conteaza cateva milioane care au fost cheltuite pe lucrari?

Bun. Se va inchide Calea Manastur. Vor decupa o zona cuprinsa intre sensul giratoriu cu Campului si benzinaria Luk Oil.

In fine, ca idee, se vor inchide multe strazi. Din toate aceste gropi uriase se va excava pamantul care va fi transportat cu mii si mii de basculante. Noroi, aglomeratie, strazi denivelate de la gabaritul basculantelor, etc.

Apoi basculantele se vor intoarce cu materii cum ar fi beton, fier-beton, cabluri, grinzi metalice, gresie, mobilier, etc. Mii si mii de basculante. Nasol, nu?

Cat consuma o furgoneta de livrari. Cele care livreaza paine, lactate, mezeluri, cam orice aliment. Pai consuma cam 25L/100km. Cat vor consuma in traficul aglomerat? Vreo 35-40L/100km. Firmele vor creste pretul produselor ptr a acoperi cheltuielile cu combustibilul? Da. Dar chiar daca cresc preturile, timpul necesar livrarii va fi foarte mare fiindc furgonetele vor stationa in trafic. Firmele vor achizitiona noi furgonete. Cum amortizeaza costurile? Pai cresc preturile produselor. Va fi nevoie de mai multi angajati (soferi, manipulanti, etc). De unde bani de salarii? Vor creste pretul produselor.

Diverse firme care presteaza servicii (curatenie, termopane, etc) vor creste si ele preturile. De ce? Pai doar deplasarea la un singur client dureaza cateva ore, deci profitul trebuie sa apara de undeva. Una e cand o firma de curatenie se deplaseaza in 2-3 locatii pe zi, alta e sa se deplaseze doar la o singura locatie. Deci vor creste tarifele.

De ce toate astea si muuulte altele? Pentru ca traficul va sufoca strazile ramasedeschise circulatiei. De ce? Fiindca nu avem o centura.

Bun, sa trecem mai departe. Vine cineva si ne construieste metroul gratis. Cum il intretinem? De unde bani ptr intretinut garnituri intregi de metrou? Bani ptr curentul consumat de pompele care scot apa din tunel? In orice tunel se infiltreaza apa. Sunt pompe imense care scot apa non-stop. Cat costa o anvelopa de masina? Dar un ambreiaj? Dar volantul? Mult! Metroul nu are anvelope, dar asa ca si comparatie, daca sa intretii o masina costa mult, cat costa sa intretii un metrou? De unde bani? Ah, din taxele platite de fraieri. CTP-ul e subventionat de ani de zile, si nici chiar subventionat fiind, nu reuseste sa cumpere un autobuz. Sunt achizitionate pe fonduri europene. Si atunci cum intretii metroul?

Aveti habar cat de greu se face un metrou? Ma refer la tunel si statii, in special la statii. Daca americanii fac o statie de metrou usor, nu metrou greu, ci metrou usor, in aproximativ un an jumate ba chiar 2 ani, in cat timp se va face o statie de metrou la noi? Iar firmele alea din USA chiar lucreaza, altfel le scutura primaria de le sar fulgii. Oare cat dureaza la noi sa se faca o statie de metrou? Minim 5 ani. Si se fac vreo 19 statii. 

Deodata. 

Faptul ca se fac deodata sau pe rand nu are relevanta decat in sensul ca se vor bloca toate strazile deodata.

Metrou la Cluj, ce gluma buna. Dramatica chiar.

Cam asa se face o statie de metrou:

New York

Malaezia

Acum, mai are cineva misconcepția că tovarășul Boc ar fi în stare să gestioneze altceva înafara studiilor de fezabilitate făcute pe milioane peste milioane de Lei din banii noștri și îngropate într-un dulap aflat în subsolul primăriei? 

autorul textului: QED et QEF

Pasajul care nu va fi: încă o dovadă că primăria este în cîrdășie cu mafia imobiliară din Cluj

 Propunerea unui pasaj subteran care să fluidizeze traficul infernal din Piața Mărăști, a fost respinsă cu nonșalanță de primărie, pe motiv, țineți-vă bine, că "nu sunt bani și că tunelul ar atrage mai mult trafic" - era să cad de pe scaun de la atîta tupeu și desconsiderare a clujenilor!

Se poate și așa, dar la Timișoara!

    ”Aș vedea în zonă un tunel dinspre Aurel Vlaicu, până la intersecția cu Crinului, nu neapărat pentru fluidizare (dar pentru ce, pentru căprioare? - n. red.), dar nu aș dori să vedem coadă în sensul giratoriu. Așa cum e acum, va fi o coadă permanentă. Planșele prezentate ne duc cu gîndul la o zi liniștită de august, dar acolo va fi trafic infernal. 

Dacă facem un tunel prin decopertare l-am face și dinspre Aleea Bibliotecii spre strada Fabricii. Ca pieton aș vrea mai multă liniște, iar tunelul ne-ar putea asigura acest lucru.

Am văzut cum e la Viena. Acolo am văzut că prin foarte multe intersecții se merge asa. Să facem un proiect pentru generatiile viitoare”, a semnalat activistul Adrian Costina. Acesta a lăudat propunerea de relocare a benzinăriei OMV și a magazinului Profi. 

Ovidiu Cîmpean, directorul de dezvoltare a Primăriei Cluj-Napoca, a spus că nu sunt bani europeni alocați pentru tunel. ”Nici pe programul 2014 - 2020 și nici pe 2021 - 2027 nu se arată oportunitatea de a se finanța un tunel”, a replicat scurt acesta.

Arhitectul Planwerk, Tudor Pănescu, a intrat în detaliu și a spus că tunelul numai ar atrage mașini. 

”A existat o idee de tunel, dar acestea sunt gândite pentru a fluidiza traficul auto nu să facio inducție de trafic auto. Muți problema din sensul giratoriu spre Sfîntul Petru, unde capacitatea Bulevardului 21 Decembrie este limitată. Presiunea trebuie limitată, presiunea traficului auto, de aceea sunt proiecte în derulare cum e proiectul de pe traseul căii ferate (Câmpul Pâini, ca drum secundar) sau centura metropolitană. Nu cred că poți elimina complet imaginea mașinilor”, a spus arhitectul Tudor Pănescu, din partea Planwerk.

Ovidiu Cîmpeanu a intervenit pe final și a spus că soluția este centura metropolitană, pentru că traficul atrage trafic, așa cum s-a arătat în studiile făcute de Primăria Cluj-Napoca.

Batjocura este atît de evidentă, încât numai cine are șoric în loc de obraz nu o percepe. Ce spun, dar din păcate nu fac, clujenii:

Cum voința politică este întotdeauna de partea rechinilor imobiliari și doar ocazional și de formă de partea cetățenilor, de ce ne-am aștepta la rezultate diferite din partea acelorași trepăduși? Trebuie schimbată din temelie toată gașca din primărie și aduși oameni noi și curați. Anticipate, sună bine?

trooper

Clujul are cica o facultate de arhitectura. La facultatea aia predau niste profesori, care toti au firme de arhitectura si planificare urbanistica, gen Planwerk in cazul de fata. Acuma la ce tampenii s-au facut in ultimii 30 de ani in Cluj e clar ca arhitectii astia si-au adus aportul, desi n-ar recunoaste in ruptul capului. Uitati-va la toate neroziile construite in orasul asta, uitati-va la toate ineptiile urbanistice care au facut din Cluj un oras arhiaglomerat, inghesuit si de nelocuit. Ei bine, sa stiti ca cei carora trebuie sa le multumiti sunt in primul rand aceste "somitati" care se pretind arhitecti, profesori-doctori in urbanism si specialisti de renume care i-au sfatuit pe toti ghiolbanii ajunsi primari si consilieri locali in Cluj-Napoca. Mafia arhitectilor merge mana in mana cu mafia politicienilor, sunt infratiti in sifonarea banului public si in mutilarea orasului in care traiti. Multumiti-le pentru tot ce traiti acum si pentru mizeria ce va sa vina.

Dupa ce a asfaltat toate parcurile Planwerk vine cu idei de spatiu verde in Marasti. Doar ca copacii nu vor arata ca in poze. Vor fi tufe semiuscate de platani cumparati de primarie pe bani grei (4000eur/buc, cunoscatorii stiu) ca alea din centru.

Marian G.

Si unde vor sa mute OMV si Profi ? ca sunt necesare locuitorilor din zona, intr-un oras cu mobilitate in scadere trebuie sa ii oferi cetateanului cele necesare in aproprierea locuintei, nu sa il pui sa mearga pana la Mall dupa o paine sau 1 litru de lapte.

Un tunel nu ar atrage trafic, arhitectu ala e retard, uitati-va doar la efectul podului dinspre Str. Fabricii.

grigorescu contra Bok

Cand aud de Planwerk mi se ridica parul in cap si mi se inmoaie....picioarele! Realizarea lor majora o reprezinta distrugerea centrului orasului sub pretextul redarii spatiului catre cetateni. Daca in anii 90 picam in fund cand se organiza un concert in centru, acum nu mai vreau sa vad nici o manifestare de gloata...vreau doar spatii verzi. 

Planwerk a realizat in jurul bisericii Sf Mihail un fel de platou al vechii Sala Sporturilor, cu aceeasi functionalitate: adunarea ocazionala a gloatelor pentru circ si paine. In rest trebuie sa suportam o fada si terna apasare a griului granitului. 

Acum insa Planwerk isi ia revansa: distruge printr-o inspirata ingustare toate strazile adiacente Pietii 14 Iulie. Posterele arata alveole verzi cu bancute, garduri vii, mese de pingpong, mini-parculete etc...dar ghici unde? Pai...pe strazi...mai exact in locul strazilor! Din care raman alei pavate cu latime sub o banda de circulatie. Haios este ca in planse apare asa...ici colo...cate o masina parcata. Dar restul de 99% din masini unde dispar? Nici in curti nu pot fi bagate, ca intrarile sunt blocate cu fantasmagoriile anterior mentionate. 

Din plansele Planwerk lipsesc doar caprioarele care maninca trifoi din mana copiilor si pestii care sar zglobii din Somes ca sa intregeasca imaginea raiului din brosurile Martorilor lui Yehova. Deh...asa e cand vin strainii sa-ti mute mobila prin casa!
Si acum vad ca se implica si in Marasti...vai de capul nostru.....

adica ... BLOCURI pe locul unde e OMV si PRofi

deci Planwerk s-a gandit sa faca BLOCURI in piata Marasti, sensul giratoriu ... oare de ce ?

ce motiv ascuns ar fi ca sa se propuna BLOCURI peste blocurile si lipsa de parcari din zona ?
logic nu e avand in vedere inghesuiala de Blocuri din zona si traficul sufocant, lipsa parcarilor, etc.

Alex

@adica ... BLOCURI pe locul unde e OMV si PRofi: Sa faca bani ala e planul. Pe rechinii astia imobiliari nu-i intereseaza traficul. Cei mai multi au vile la liziera padurii si oricum nu au de mers la munca.
Ies la cumparaturi, terasa sau la amanta cand nu-s ore de varf.
Ce mi se pare foarte ingrijorator e ca vor sa faca "locuinte sociale" acolo!!!

Costea

@Alex: asta cu blocuri sociale sunt corasonul spalatilor pe creier slabi de ingeri .. cum sula SA faci sociale cand blocul de langa interservisan capat tutulescu aw care 4k EUR MP... Aici va fi 5k

Alex

@Costea: O sti pe aia cu vrem casi? Nu zi hop, astia sunt in stare de orice. Sa-mi zici cate K mai iei pe mp daca aduc cortarii acolo, poate kg de mere, sau cartofi...
Si nu-mi spune ca bat campii, au mai incercat si comunistii figura asta, cu rezultate pe masura fireste.

Costea

@Alex: doar ca aici avem de a face cu Mafia imobiliara bokistaneza .. iar gunoiul boc nu are Niciun interes sa le ***a planurile .. din contra ..faciliteaza prin ASA zisele planse colorate

AIA E PARCARE SI SPATII COMERCIALE

@adica ... BLOCURI pe locul unde e OMV si PRofi: Invatati sa va orientati si apoi comentati

Calin

Toata mascarada asta de plan s-a facut pentru ca un dezvoltator imobiliar sa poata ridica blocuri de 10 etaje pe locatia Profi - OMV.

@Calin: corect - așa funcționează piticul!

Alex

"Acesta a lăudat propunerea de relocare a benzinăriei OMV și a magazinului Profi" , auzi la el a incasat spaga si acum vine cu propuneri, auzi propunere de un parc ce ziceti?
Rahatul tau cu locuinte sociale" nu atrage mai mult trafic?
Am stat acasa la alegerile locale, la alea care urmeaza o sa fac campanie.
NU MAI AGLOMERATI ORASUL NENOROCITILOR! E jale deja.

Ttt

@Alex: Ar merge acolo: un parc, spital, liceu si cresa....dar la cum e mafia lui Boc cel mai probabil o sa faca vreun mall sau niste blocuri

anti B O K

corect!!!!! ma alatur! 

Dacă mai era nevoie de încă o dovadă a micimii de caracter a insului: traficul din Cluj este din vina altora

 

Să începem cu citatul original:

”Niciun proiect nu scapă din filtrul meu. Oriunde avem o lucrare de făcut, ne uităm care este portabilitatea arterelor, care este capacitatea prognozată, este creșă, grădiniță, parc? Este o presiune mare, să înțeleagă lumea că presiunea se oprește în fața calității vieții la Cluj.

Nu vedeți cum arată traficul dimineața? Vor veni studenții peste câteva zile…

Eu nu voi semna nimic până nu voi fi baricadat până în dinți.

Să nu vă lăcomiți la lucruri mari, când se pot face lucruri mici, sustenabil pe termen mediu și lung.

Unii suntem la încasat, alții la mărit din pix numărul de blocuri”

Dacă aceste cuvinte ar fi fost spuse de un contracandidat la primăria Clujului, ar fi fost credibile.

 

Dar cum cel care șade ( literalmente numai șade ) de 17 ani de fotoliu pe primar, răstimp în care problemele de trafic ale Clujului putea lejer fi rezolvate le-a pronunțat, ei bine asta denotă nesimțire crasă, batjocură și mîrlănie la adresa noastră. Cum au reacționat clujenii:

 

 sa-ti fie rusine nemernic mincinos

Asta-i propaganda mincinoasa invatata de la neamurile lui comunisti, ii pute gura a hoit cand scoate minciunile si intre timp dezvoltatorii construiesc in veselie. Asta si-o dat seama cat de fraieri sunt clujenii si mai scoate cate o momeala si mai da o m*ie.

omg

Cloojouul nostru drag de 6* ne arata ca e de doua margarete

ludus

Bine ca i-ai dat la interlopu de RAITA pe dambu rotund - taietura turcului! a facut interlopul ala o gramada de blocuri iar infrastructura e zero. Cat v-a dat spaga Raita?

fox

Este plin orasul de lucrari facute de mantuiala (trotuare recent asfaltate praf si pulbere, pavaje prin care iese iarba si buruienile poduri nefinalizate etc.) dar avem in proiecte ale si alte lucrari de mantuiala care nu se vor finaliza niciodata...!

La PUSCARIE !

DNA : cum avem acordul de la BUCURESTI I-am legat pe toti.

Deocamdata avem mainile legate si nu putem face nimic .

ovi

Du-te, ia-te de mână cu d-nu' Pârțu pe care-l idolatrizezi și aruncați-vă amândoi in Someșul prenavigabil..

anonim

comisia de urbanism, arhitectul sef, toti sunt de fatada, oricum Boc face numai ce vrea el. N-ar mai trebui sa existe comisii.

Cozolan

Boc, esti un om mic la stat si foarte mic la sfat. Nu esti capabil sa termini lucrarea pe aia 500 m din fata de la Sora. In atatea luni altii faceau 3 autostrazi...si mai ai tupeul sa vorbesti de trafic?

Clujean

....Zise pinocchio si mai semna o autorizație!

vorba adevarata

Lucruri mici, gura pacatosului adevar graieste. Mai adaug lucru slab. Traficul e asa cum e din cauza coruptiei si incompetentei. Nu dezvolt ca e foarte clar si OBLU.

S-a umplut paharul

Mitul orasului de 5* se sterge din ce in ce mai repede. Mai nou nimic bun despre cluj, doar lucruri negative.

Calin

Iar autorizatia pentru hotelul de pe Avram Iancu a fost data de bucuresteni.

Nici voi nu scăpați de mâna justiției impreuna cu PISE

PITIC BANDIT CE EȘTI !

CUTU CUTU

@Nici voi nu scăpați de mâna justiției impreuna cu PISE :

Marian G.

Ce tot canta clovnu asta ?! Nu el conduce comisia de urbansim ?!

Nu el a selectat membrii comisiei ?!

Cartierul Buna-Ziua a fost dezvoltat sub ochii lui Boc si nu a fost facut nimic fara aprobarile lui si uitati ce bine a iesit, un ghetou in toata regula, blocuri pe blocuri si strazi inguste, unde erau prevazute spatii verzi proprietarii sau sau chiar constructorii au betonat si au facut parcari, gradinita/cresa/scoala publice nimic.. ZERO, parcuri -> ZERO. Un rahat de strada cu 3 benzi pe care se inghesuie tot cartierul in fiecare zi, atat s-a putut !

Bula

@Marian G.: true !

ttt

Legenda zice ca sensul giratoriu de pe Frunzisului o sa fie gata la toamna...2030!

Arhiducele de Cluj

Mocane după ce l-ai distrus poți spune că de acum te implici. Sponsorii partidului trebuie îngrășați, mai ales că sunt din afara Clujului și li se rupe de clujeni, orașul tău verde și de urbanism. Deci ești vinovatul suprem pentru ce este acum Clujul.

Emi

Uite mah...a descoperit traficul dimineata.

Boossss, aproape 20 de ani cat ai stat la primarie ce ai facut? Eh...Clujul navigabil si netranzitabil.

bula

@Emi: o facut sa se poata minuna acum

Un sfat d-le Boc : Nu-i mai votati pe cei ce au sugrumat tot traficul in Cluj ...

dan

deci in nici un caz nu e el responsabil pentru ceva. dar oare cine?

Chiar va avea nevoie să se baricadeze în ziua în care clujenii se vor trezi. Mai bine ar începe să exerseze fuga pe ușa din dos.

bula

@ : niciodata, is prea fuduli

Paul

Ce fumigene trage asta, tactica veche.

“Fa-te ca lucrezi”, și in spate ii dau băieții cu spor.

Marius

Bai pitic atomic..... Lasă-ne cu prostiile tale. Bine ca oamenii tai primesc autorizații de blocuri în zone unde sunt doar case. Termina cu declarațile astea ca deja iești penibil

dani ocna

@Marius: buda de fost utecist ce fusesi,sa te baricadezi in biserica ta de pocaiti nu in primarie pe banii mei

 

 

Cadoul lui Boc către clujeni: locuitorii de la Pata Rît

Grăit-a Boc cum că îi pasă într-atât de cei care inhabitează zona Pata Rît, încît le construiește case noi, sau îi aduce în oraș pe banii contribuabililor, în cartiere de blocuri cu familii demult stabilite, pe măsură ce apartamentele sunt puse la vînzare.

”Zona de la Pata Rât s-a creat în jurul anilor 2000. Acolo s-a format o comunitate informală, fără niciun fel de urbanizare, fără niciun fel de acte. Ne-am trezit cu această problemă, pe care am abordat-o direct spre rezolvare.

Cum facem? În primul rând construim case în diverse puncte ale orașului sau ale comunelor limitrofe. Deja peste 60 de persoane au primit case și au fost extrase din comunitatea respectivă și își văd de viața lor, au un loc de muncă și își trimit copiii la școală. Acesta este primul lucru, construim și repartizăm. 

”Îmi doresc ca Școala Traian Dârjan să fie o școală de elită. Dacă înainte erau 20% romi și 80% alții, acum este invers. Pentru că acolo, din nefericire, unii nu și-au mai trimis copiii la școală că nu sunt în siguranță, dar acea școală este de elită și o vom face de elită”

Trecem de acum peste celebra sa exprimare dezlînată, plină de derapaje logice, direct la idea de bază: deci Boc le face case din banii noștri, unora care nu vor să muncească, în vreme ce omul normal, muncitor și plătitor de taxe, trebuie să devină sclavul băncii pentru 30 de ani, în cazul bun în care îl duce sănătatea! 

Dacă asta nu este o imensă injurie adusă Clujului, iată și insulta: ne topește banii, pentru cea care își bătucea genunchii pe sub biroul matrozului chior, ea însăși de aceiaș extracție, dar una de viță mai nobilă, de pe centura Buzăului:

 

Geo

Vreu si io o casa din asta, sosiala. Moncesc shi platasc taxa shi ompozite in Kloj de vreo cinspi ani, da nu permit sa iau o casa sau batar un teren.

Gata cu milogeala, mereti la lucru, ca in cluj gasiti de facut ceva in toate domeniile, ***u-vangura de hoti ce sunteti in frunte cu primaru cosas.

Mihai

Vine Udrea cu blocurile de asta vrea sa-i mute, nu de dragul lor, asta nu iubește decât banul, ăștia îs amarati, dar au o șansă cu ocazia asta.

dada

@Mihai: Corect, sa le faca udrea o telegondola de la pata rat la aeroport si la iulius mall. Problema rezolvata.

ana

Si cine le va platii utilitatile si mizeria care o fac, cetatenii din Cluj, nu????? Romii au avut locuinte in centrul orasului sau cartiere, nu le-au platit si au fost evacuati. Cum credeti ca vor fi integrati daca nu muncesc majoritatea??? Vin la cersit in centru sau cartiere....Au fost ajutati de toate regimurile si degeaba, sunt tot nomazi si nu vor decat pomana.

clujean

@ana: De unde "au avut" locuinte in centrul orasului ???? Te pomenesti ca or fi urmasi ai grofilor unguri ! Fatucaaaa, mai usor cu pianu' ca se varsa clapele !

@clujean: ia' încearcă cartierul Andrei Mureșanu, vis-a-vis de Pașapoarte! Acum hălăduiesc în Piața Cipariu, deci ultra-central. Nu ai ochi să vezi, sau negi intenționat adevărul?

Tit

Ideea in sine de-a face ordine in partea aceea al orasului este binevenita, a devenit o necesitate. Nu poti sa treci cu masina fara frica ca iti sare unul in fata si-l omori, ori ca-ti arunca careva cu vreo piatra, ori, fiindca treci cu viteza redusa, sa nu-ti dea cu mana in masina. Nici nu se sinchisesc sa se traga din drum. Oameni, copii, catei in mijlocul drumului. Canapele, hartii, plastic, mizerie aruncate talmes-balmes langa bordura, pe trotuar, si culmea ca pe acolo trece pista de biciclete inaugurata acum cativa ani. Odata am avut curajul sa trec pe acolo cu bicicleta, dar nu mai doresc sa traiesc inca o data acea experienta.

In primul rand ar trebui instituita, impusa ordinea la Pata Rat, educati sa se reobisnuiasca acei oameni cu comportamentul civilizat, nu " rasfirati " si lasati in carca altora sa incerce sa-i educe. Nu avem pregatire si nici timp de asa ceva. Suntem prinsi in educarea altora veniti din diferite zone ale tarii, doar al celor certati cu bunul simt si comportament, atrasi de mirajul Clujului Bochist ca molia de lumina.

clujean

@Tit: Da, ai dreptate. Se poate face lucrul asta doar in timp, probabil intr-o generatie. Pe tzzziganul ala matur, obisnuit cu lenea, furaciunea si mizeria nu-l mai schimbi. Poti insa (cu greu, ce-i drept) sa-i schimbi puradeii... 

M

Daca mergeți pe FB grupul civic o să vedeți acolo presiuni imense făcute de ong, cred că și usr, sub deviza "cași sociale" pt ca o anumită categorie să primească locuințe gratis. Daca îndrăznește cineva sa întrebe dacă se adaugă și o obligație de munca alaturi de aceste beneficii sau daca îndrăznești să denunți comportamentul uneori nu tocmai civilizat al acestor beneficiari, ești făcut în toate felurile (rasist, îmbuibat cu nasul pe sus, care daca chiar muncește și își plătește corect ratele/ impozitul etc nu are niciun drept să ceară același lucru de la alții, doar să plătească în continuare și să nu ridice pretenții de civilizație)

#25 

Piticu' face case pentru alegatorii lui , din banii lui sau ai "cetatii" ?

Face case din taxele si impozitele care le platim ?.

DNA, ANAF, Curte de Conturi mai dormiti ?.

O sa dezmembreze casele, vand materialele si ajung inapoi la pata rat :)

Marius G.

Ce bine sta pancarda de la Untold =)) .

Ajutoarele sociale si locuintele ANL sunt degeaba, cel mult solutii de termen scurt dar nu poti scoate oamenii din saracie cu asemenea solutii.

Daca chiar exista dorinta de ai ajuta pe acesti oameni, ar trebuii sa li se dea o bucata de teren, ca sunt destule zone in tara asta dominate doar de boscheti si rozatoare, sa isi dezvolte singuri comunitatea si sa invete sa munceasca pentru a obtine foloase.

bla-bla

@Marius G.: Da, suna bine ce zici tu. Dar pe potentialii beneficiari i-ai intrebat? Am eu o banuiala ca nu vor vrea sa se mute nicaieri unde trebuie sa puna osul la treaba.

Alex M

Nu înțeleg cum am ajuns sa fim în minoritate la noi în tara! Sa fim noi clujenii, bătaia de joc a unui primar incapabil, în favoarea unor specimene pe care oricât ai incerca sa ii educi nu faci oameni din ei niciodată. Am ajuns discriminați noi romanii, iar ei ne iau la mișto împreună cu Boc, care face orice pt ei. Ajutoare sociale, case, ajutor din alte tari (habar nu are nimeni câte sute de mii de euro se învârt de la străini, bani trimiși pt gunoaie), transport gratuit cu 3 autobuze, ca acum atâtea au, apa gratis care le merge non stop plătită din banii primăriei și multe altele. Și alții stau și se chinuie o viata și tot nu au nimic, nu pot sa fie lângă copii sau părinți deoarece trebuie sa lucreze zi de zi, ori sa plece în străinătate sa își facă un rost în viata, departe de familie, iar la jegoșii ăștia li se trimit o groaza de bani din alte tari și tot asa sunt. Au distrus o școală, au facut-o școală de țigani, le-au băgat autobuz special doar pt ei sa ii lase în fata colibei zilnic, iar copiii normali stăteau cu frica în stație din cauza lor. Pai ăștia au ajuns sa ne reprezinte?? Noi suntem de vina, pt. ca nu avem curajul sa protestam și sa ne spunem oful și stam și ne chinuim ca lor sa le meargă bine!

Antonelia

Luuuumeee .. nu intelegeti ce face gunoiul Asta de fapt?!?? Pregateste locul liber PT cartierul lui udrea .. teren perfect plus scapa de sobolanui AIA care alungau cumparatorii...

omg

@Antonelia : scapa de indieni dar groapa de gunoi tot la 5 min de cartierul lui Udrea ramane...si pute de te indoaie acolo (adulmecă Clujul mai des, prietene, e peste tot - nota redacției)

2000 euro mp

Foarte bine! Altii platesc rate 30 de ani si cei care cersesc primesc pomana electorala...oras de 5*...

omg

@2000 euro mp: daca nu ti-a placut in chirie te-ai bagat in rate pana la batranete...sa ai sanatate sa le platesti

Oare are legatura cu cartierul sf al d-nei Udrea, ala cu drone?

Ion

@ : precis.eu propun să facă case la câmpenești acolo unde și-a cumpărat și domnul Boc sa fie vecini.

Alex

Sa traisca udrea si al ei cartier. Cum se rezolva orice cand apare cine trebuie :)

Pe banii ma-sii s-o faca

Cu mulțumiri speciale onegeurilor preocupate pentru a-i stârni împotriva noastră și a-i nemulțumi de condițiile de viață creeate și întreținute chiar de către părinții lor! 

M-a pălit o idee: ce-ar fi ca finul Păunel să fie instaurat ca lider natural acolo? Măcar atunci oamenii nu ar mai putea da vina pe alții pentru soarta lor!

    

     

 

 

Primăria ne dă avioane - cum să îți bați joc de clujeni, în vreme ce pretinzi că îi reprezinți

 Sub acoperirea unei "dezbateri cetățenești" despre mobilitatea în Cluj-Napoca, instituția călărită și împânzită de Boc cu toate rubedeniile și leatul lor, ne trage gluga peste ochi nouă celor care mai așteptam în mod naiv, o centură, de ce nu două, parcări la marginea orașului, piste de biciclete clare și congruente.. nimic prea "smart", prea intangibil, prea eluziv. Nu postez vreo imagine cu un metrou al altora, pentru că clar, noi nu îl vom avea, nici că am avea nevoie de așa ceva la un oraș mic și denivelat ca Clujul. 

”MUNICIPIUL CLUJ-NAPOCA, în calitate de titular, anunţă publicul interesat asupra organizării ședinței de dezbatere publică a alternativei finale pentru planul „PLAN URBANISTIC ZONAL și studiu de fezabilitate pentru proiectul: ”TREN METROPOLITAN GILĂU – FLOREȘTI – CLUJ-NAPOCA – BACIU – APAHIDA – JUCU – BONȚIDA” - ETAPA I a sistemului de transport metropolitan Cluj Magistrala 1 de metrou și tren metropolitan, inclusiv legătura dintre acestea - Componenta 1. 

 Mno, e evident că astea-s numai praf în ochi, pentru a... să lăsăm mai bine vocea clujenilor ne-aburiți s-o spună:

otobuzu smart

dar unde e autobuzul smart care nu necesita sofer dar va avea totusi unul ,care doar va supraveghea si care costa cat 2 statii de metrou, cu magazine si marfa cu tot? Mai desteptati-va mai oameni buni, asta jeg de Boc chiar trogloditi ne considera. Ati fost prosti ca si gardul, amu va ajuns cutitul la os, sa vedeti cum va fi din 13 septembrie sau cireasa de pe tort din octombrie cand vin inca 20k masini.

Cipri

Inainte sa propuna spre dezbatere problema metroului ar trebui sa ne dovedeasca noua, clujenilor, ca e in stare sa faca o pista de biciclete. Sa precizam: fara intreruperi, fara obstacole, fara gropi, fara a trece printre oamenii care asteapta in statia de autobus, cu semnalizari clare si pentru cei care nu detin carnet de conducere auto. Daca reuseste sa faca asta, hai ca venim si la smecheria cu metroul. Da' nu cred ...

@Cipri: ha, ha, ai așteptări cu totul nerealiste! Încetinim, avertizăm cu soneria, facem slalom, evităm, ne luăm viața în mînă prin trafic, ăsta e adevăratul Cluj condus de un pitic incompetent și șpăgar. De centură nici nu mai zic..

Marius G.

De banii aia ar putea dezvolta infrastructura rutiera, sa faca parkinguri peste tot pe unde trebuie, sa largeasca strazi, sa faca strazi noi, pasaje pentru pietoni pe sub marile bulevarde, etc. etc.
In societatea moderna, fiecare om isi doreste aibe mobilitate cat mai mare in conditile preferate si asta inseamna autovehicul personal.
Dar dece sa promiti ceva cu adevarat folositor cand poti pierde vremea cu proiecte de astea care nu au nici cap si coada, pentru cati dintre Clujeni se va potrivii traseul si programul metroului ?! 5-10% ?!

bula

@Marius G.: asta inchide un centru mai tot impul gol, care nu atrage pe nimeni ca nu are ce oferi

Fumigena

o noua fumigena marca pitic mincinos. se stie clar ca nimeni nu va finanata metroul deoarece este un cost imens pentru orice buget, chiar si al UE. Dar minciuna e mare. Asa ca nu mai asteptati centura sau inel de ocolire, ca oricum "se baga metrou".

Nu îndrăznește piticul și cu mafioții lui s-o organizeze cu participarea fizică a cetățenilor, că s-ar lăsa cu fuga lor rușinoasă pe ușa din spate. Așa, totul va fi controlat de la centru și narațiunea mafioților va prevala. 

"formala pentru ca asa cere legea" deci un fel "ziceti voi ce vreti ca noi stim deja cine va incasa banii".
Daca nu au putut face un rahat de pod de 7 metrii peste Nadas in 5 ani la Clujana cam cati bani o sa sifoneze aiurea in metrou?

bula

vrem statie si in feleac, buna ziua, zorilor si cetatuie

si la Vîlcele și la Tureni apoi în Turda nouă

Țâganii din Bonțida și Jucu abea așteaptă ca să cerșească la metro.

Marius G.

@bula: Si prin ce mecanisme iti imaginezi ca ar putea un metrou sa urce pe Zorilor, Feleac sau Cetatuie ?
Diferentele de nivel intre zonele orasului reprezinta un bun argument pentru care un metrou nu isi are rostul.

bula

@Marius G.: tras de otobusu electric si impins de piticu atomic dupa doza 15 cand o sa devina Zeu

 

Matematica primăriei: 2,157 minus 1,050 m2 = plus 730m2 spațiu verde! Cum să reîmpachetezi un dezastru și să îl vinzi ca pe-un succes.

 

Primăria a reinventat matematica: începi adică cu 1,107m2 spațiu verde pe care îl betonezi cu totul, apoi prezinți "realizarea" ca și cum ai fi adăugat 730m2 verdeață!

„A fost finalizat proiectul de reabilitare și extindere Skatepark Rozelor. Lucrările pentru extinderea parcului, respectiv creșterea suprafeței zonei de agrement de la 1050 de mp la 2157 mp, au fost realizate înainte de termen. Astfel, Skatepark-ul Rozelor urmează să devină un reper important pe harta competițiilor naționale și internaționale de sporturi extreme”, a scris Emil Boc.

Mincinos patentat piticul.. după noua sa matematică rezultă următoarele:

        În urma finalizării lucrărilor, a fost realizată recepția        proiectului, iar noua zonă de agrement cuprinde:

• spații verzi pe o suprafață de 730 mp
• 30 arbori noi plantați
• sistem modern de iluminat ambiental și general cu LED
• ansamblu interactiv din cuburi
• bănci și mese
• cișmele

Să recapitulăm: deci distrugi 1,107m2 de verdeață pentru ca un acolit politic de-al tău să facă și el burtă de pe urma banului clujenilor, apoi prezinți asta ca și cum ai fi "realizat" 730m2 de spațiu verde, cînd de fapt acesta a fost restrîns!

Ce mai înseamnă "zonă de agrement" pentru piticul șpăgar, e clar: betoane, leduri, bănci care ne iradiază, cuburi și alte mizerii care îi gîdilă doar pe puștii care văd în astea realizările esențiale pentru ei, la pachet cu drogoteci pe spațiul public - ăsta își cultivă viitorii alegători cu grijă!

Bibicu

         Faine betoane...crezi că eşti pă răchiţelen'pantă...

      sss

       ma duc in "Parcul Rozelor" pt ca ma gandesc ca acolo e o           gradina cu flori. Ajungi acolo iti dai seama ca ti-ai uitat              acul acasa. Schimbati numele parcului ca va bateti joc de           "Roze"

Idea e ca prezenții alegători să se trezească rapid de tot, apoi să își unească eforturile pentru a concedia nocivul caracter pentru totdeauna din viața publică, cel puțin din cea a Clujului. Un referendum pentru alegeri anticipate toamna asta, ar face pustiu de bine urbei. Ce ziceți?