Individa penală care dezvoltă cu aprobarea entuziastă a lui Boc un cartier în zona Pata Rît, a pierdut toate demersurile făcute către magistrații Curții de Apel din Sofia și va extrădată în România, unde are de executat 6 ani dintr-o sentință definitivă pentru fapte de corupție. Cînd te gîndești că anul trecut pe vremea asta se plimba prin Cluj..
Încet, încet începe să se facă dreptate.
Ce va fi: va merge înainte planul lui Boc de a aduce locatarii de la Pata Rît în Cluj pentru a face loc cartierului "de lux", sau ne ridicăm noi și punem de alegeri anticipate?
Cît mai putem tolera corupția și incompetența șleahtei distrugătoare din Primărie? Ne reprezintă cu cinste unul care nu pierde nicio ocazie pentru a-și face imagine, în loc să tragă pentru Cluj? V-am spus de le început că nu vom avea metrou în veci și că totul e o gogoașă menită să sifoneze banul public? Iată-vă primarul care acum plasează vina pe oricine, numai să nu-și asume lipsa angajamentului față de urbe. Cineva care în mod clar nu își face datoria pentru care e plătit, e un păcălici care trebuie dat afară fără menajamente.
Pînă ia și Boc calea lui Udrea putem face noi ceva. Vom făcea?
Precum am susținut de la început, metroul clujean e doar o altă fumigenă a piticaniei corupte care a făcut averi în vreme ce distrugea orașul.
Iată dovada - s-a sucit: ca întotdeauna, e vina altora pentru că nu avem infrastructură, iar ultima sa afirmație face dovada că tot heirupismul cu metroul a fost menit strict pentru imagine și mai ales pentru sifonarea banilor noștri pentru studii de pre/ante fezabilitate către firmele celor care conduc cu adevărat orașul.
Fostul ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă, acuzat vineri, 3 iunie, de Emil Boc că este vinovat de ambuteiajele din Cluj-Napoca, pentru că a scos Centura Metropolitană din finanțarea PNRR, i-a dat replică edilului nostru.
”Centura metropolitană Cluj: despre un proiect extrem de întârziat și o administrație incapabilă care caută țapi ispășitori
De 5 ani domnul Emil Boc a preluat în propria ogradă acest proiect și nu a reușit până azi să finalizeze nici măcar studiul de fezabilitate.
Faptele sunt foarte clare și nu mint:
- în 2017 primăria clujeană a preluat de la Compania de drumuri proiectul centurii metropolitane Cluj, asumându-și că va realiza cel puțin studiul de fezabilitate;
- în 2018 s-a semnat contractul pentru acest studiu de fezabilitate. Termen de realizare: 12 luni.
Au trecut 4 ani de la semnarea acelui contract și încă nu este aprobat studiul de fezabilitate. Nu există acord de mediu. Nu sunt făcute exproprieri. Și, evident, nu e lansată licitația de lucrări.
Iar domnul Boc nu ne explică de ce proiectul este atât de intârziat, ci aruncă cu acuze spre vinovați imaginari.
În 2021, împreună cu echipa mea de la Ministerul Transporturilor, am discutat în mod repetat cu proiectanții centurii Cluj, i-am invitat la compania de drumuri pentru a bate în cuie soluțiile tehnice, iar specialiștii din CNAIR au mers la Cluj pentru a accelera aceste etape.
Mi-aș fi dorit din toată inima ca acest proiect major pentru Cluj în valoare de 800 de milioane de euro să fie mult mai avansat și să poată fi inclus pentru finanțare europeană prin PNRR.
Însă cerințele Comisiei Europene au fost extrem de clare: proiectele trebuie finalizate cel târziu în 2026. Nu puteam să argumentez că un proiect pentru care doar studiile durează 4 ani va fi licitat și construit în următorii 4 ani.
Finalizarea PNRR a fost un proces extrem de complex, cu mii de ore de muncă cu un rezultat pe care mi l-am dorit 100% profesionist și nu populist. Iar Clujul pot spune că este printre cele mai bine finanțate zone din România prin PNRR: Autostrada A3 Transilvania Cluj Napoca - Zalău, modernizarea magistralei de cale ferate Cluj Napoca - Oradea, metroul M1 din Cluj sau lucrări de ridicare de restricții de viteză pe magistralele feroviare Cluj Napoca - Dej - Baia Mare/Beclean, Cluj Napoca - Teiuș.
Am găsit la vremea respectivă și soluția corectă de finanțare pentru centura Cluj: fonduri structurale “clasice”, Programul Operațional Transport 2022-2030. Domnul Boc știe asta pentru că i-am comunicat direct la vremea respectivă și mi-a dat dreptate că este soluția corectă.
În schimb, de la o vreme s-a apucat să îmi menționeze numele obsesiv și să arunce cu vina imaginară spre PNRR. Domnule primar, mai bine apucați-vă de treabă, că proiectele de infrastructură se fac cu muncă și seriozitate, nu cu gargară și populism”, a transmis Drulă.
Bun - acum că suntem edificați asupra acțiunilor demagogului mincinos, propun să ne delectăm cu comentariile clujenilor care gîndesc:
Nelu
Boc e un politruc populist!
Bloc
@Nelu: ai mare dreptate !!!
TotEu
Ce tot o dati cu centura, chiar nu pricepeți!? Daca se face atunci nu mai are scuza de a elibera autorizatii (blocuri, case)! Daca elibereaza autorizații cu.r.va de Udrea si penticostalul de Berciu nu-si mai pot vinde cotețele de la Pata-Rât! Apropo: de vreo luna canci activitate pe santierul coorvei! Numai paza
Cum?
@TotEu:
Mulți is chiori și văd ca se lucrează in draci. Și cei care cumpara tot așa văd…
penenere
Esti o nulitate Boc.Doar propaganda si datul din gura, schimbul de borduri si parcuri smart. Poate ajungi alaturi de alt papagal, Funar la groapa de goz, dar nici aia nu-i gata.
Bocăiala
Daca si-a angajat toti ciobanii si CAPistii la primarie? La Oradea lucreaza personal super calificat, cativa chiar clujeni, de aceea au centura, inele, bretele de ani buni. Pe cand era primar, Bolojan a scos si depozitele, firmele de logistica, etc pe Centura, alta viata. Mai exista speranta ca Udrea sa se sparga si sa-l dea in gat pe mocanul asta mincinos, gargaragiu si corupt.
He, he
gargară și populism, perfect spus!
Trecura anii si rezultate ZERO domnule BLoc
USR nici nu era conceput cand nemernicul se lauda cu centura pe de alta parte ceea ce se doreste acuma e un drum in jurul caruia sa se faca constructii adeca blocuri. Cum sa faci centura ocolitoare prin oras sau padurea Faget? Aia nu mai e centura ocolitoare e bataie de joc, sa faca bine si sa mearga prin alte orase sau alte tari sa vada cum e o centura ocolitoare e suficient in Bulgaria ca teoretic ei sunt in urma noastra cu multe (dar cred ca au fost numai).
Clujean
Nu mai trebuie pronuntat cuvantul BOC.
A fost o greseala imensa sau mai bine am fost mintiti de un sarlatan comunist si securist!
Ramane speranta ca totusi va candida cineva care pur si simplu va vrea mai mult pt acest oras!
Problema este cu generatia si locuitorii sau bastinasii acestui oras! Din pacate suntem ardelenti get beget cu mintea inceata, uneori si prosti si fuduli!
@Clujean:
Respect, bravoo!!!
tic tac
clujul este un oras mic. noaptea faci din manastur, din fundul manasturului, pana in piata unirii 5 minute. problema sunt ambuteiajele care exista ziua
aceea Nu era Centura, era Genocidul Padurii din jurul Clujului
"centura" prin Padurea Sf. ion, Padurea de pe Campului si legatura cu Borhanci e pretext pentru Constructia de Blocuri in locul Padurii taiate.
... e chiar si la mintea cocosului, limpede si simplu, ca Centura Utila / Reala cu adevarat planificata era cea prin Ciurila (era marcat si Exit-ul pe autostrada) cu Legatura in Valcele la portiunea existenta ce duce in Apahida.
dfgser
oare ne trezim la realitate ??? desi am votat PNL si Iohannis pe linie....de un an incoace chiar si-au dat arama pe fata.....nici o diferenta intre psd si pnl....angajari pe pile,defrisari, alianta cu PSD....s-au ***** pe toate promisiunile lor. si cata dreptate are Drula....pai in 2022 te trezesti cu banalitati din astea cand tu esti primar de ''einspe'' ani ???cand sub nasul tau creste traficul de la o zi la alta,cand orasul se dezvolta cum se dezvolta(numai blocuri inghesuite peste tot) sa iesi si sa spui mizeriile astea si sa arunci cu vina in stanga si in dreapta ...comportament PSD-ist (comunist) ca si cum ar lua votantii de fraieri ....PE FATA! uita-te mai primarul sulii la oradea,timisoara,constanta,craiova,brasov,sibiu,galati etc etc ...atea orase care au deja centuri sau sunt in faza de constructie iar tu stai in 2022 si dai vina pe altii???pai ce ai facut pana acum???rusine PNL!!!rusine Boc...chiar sper sa se trezeasca si clujenii la realitate...cum au facut-o brasovenii sau timisorenii...
dfbdb
@dfgser: si cat ne mai poate vraji cu drumul de legatura E60-A3 ??? e batut in cap sa spuna ca scoate vreo masina din oras....acel drum va deservi Turda si atat....nu e nimeni atat de batut in cap sa traverseze tot cluj prin baciu de la A3 la apahida cand poate intra prin turda si mai apoi pe valcele-apahida(centura care de fapt nu prea a ajutat f mult la cat de mult si cat de haotic s-a construit in buna ziua,europa,borhanci,etc) numai istoria il va judeca pe Boc ....si chiar daca va fi prea tarziu ....macar o sa il putem pune alaturi de Funar....la cat de mult rau a facut acestui oras si cat de prost a gestionat atatea mandate.pe viitor nu cred ca o sa ni se para ca a facut atat de multe pt oras reabilitand niste strazi (din centru) si parcuri (cine dracu traverseaza tot orasul sa mearga in mizeria aia de parc de la capatul orasului....bate vantul prin parcul ala....nici fantomele nu il viziteaza...probabil cel mai inutil proiect :)))
Gifig
Nu conteaza din ce partid is, morala ii : ALTU II DE VINA.
Edgar Quinet 2 intreaba
Vreun oficial vreau sa vada si sa raspunda de ce breteaua spre centura a fost mutata de pe strada Dimitrie Gusti pe strada Basarabia, Edgar Quinet 2 , chiar sub balcoanele oamenilor?
Cine a luat aceasta decizie de a muta breteua pe un drum super inaltat si instabil?
Ttt
Lasa ca face metrou!
georghe
Boc în sine e incompetent, nu administrația
Și aia oricum condusa de alt incompetent plus pocăit tise
Ce ras de UTCist are,bleeeah
Fidel
L=am votat pe Boc cu fiecare ocazie am avut si am fost mandru de el ca primar......dar avand in vedere actiunile si decalaratiile lui in legatura cu "echipa castigatoare" si Catu nu-i mai acord incredere deloc.
Incep sa se lege multe ....a fost prim ministrul unui DOVEDIT colaborator al securitatii (Traian Basescu), a girat pentru echipa castigatoare ca sa aduca PSDEEEEE la putere si acum vine cu invarteli si scuze pentru ceea ce nu e instare sa faca. Cred ca mafia la primaria Cluj e mult mai mare decat banuim si Boc mimeaza doar transparenta.
ABIA ASTEPT ALEGERILE VIITOARE!
castro
@Fidel: A garantat si pt primarul apostu'.....
csj
Asa e planul. Caci daca ajung cei din Floresti sau Gilau rapid in Cluj, ii scad spagile lui Boc pentru blocuri.
La fel e daca ajung cei din Apahida prea repede in Gilau.
hopas
@csj: exact...dupa ce sa dai 2500 euro pe metru patrat in oras daca din floresti ajungi in centrul clujului in 15 minute
Adevărul e că nu avem primar, ci o interfață a unor interese ostile nouă și puse pe jaf. Găsim altul?
Se plîng oamenii de condițiile cumplite de trafic din zonă - gropile în care intră roata nu apar în cadru.
Dezvoltatorul blocurilor "Wings", ar fi trebuit să facă un sens giratoriu care ar înlesni traficul, deși aglomerația tot aglomerație rămîne, dar vai.. asta nu e posibil pentru că onor-primăria nu a impus un termen limită pentru execuția sensului giratoriu, ci a condiționat eliberarea CF-urilor apartamentelor de ea.
Asta înseamnă că pînă cînd toate apartamentele vor fi vîndute, lucrările nu vor fi nici măcar începute, necum realizate.
E doar o altă șmecherie marca Boc & gașca, care cu sprijinul necondiționat acordat rechinilor imobiliari (fără cointeresări pecuniare, firește), sacrifică și batjocoresc viețile și traiul clujenilor. Ce zic alegătorii:
boloboc05 Aprilie 11:03
Apartamentele in zona se vand fara CF-uri pentru ca administratia nu le elibereaza pana la finalizarea sensului girator. Am vazut ca sunt multi care deja au cumparat apartamente, iar acum locuiesc acolo fara acte. Ma cutremura atata prostie. Efectiv nu inteleg cum poti fi atata de tampit sa cumperi un apartament in aceste conditii. Sa nu mai vorbim de faptul ca nu sunt deloc ieftine. Probabil se va finaliza in cativa ani situatia, cu dosare penale si procese, dar ce fain ii la Cluj?!
Clujean05 Aprilie 11:02
Inca o "afacere" marca Boc. Important e ca si-au umplut buzunarele $$$ angajatii primariei cu MITA de la constructor. Prostimea oricum nu conteaza.
Marius G.05 Aprilie 10:58
Si credeti ca va fi mai bine dupa ce va fi gata sensul si se vor muta oamenii in Wings si blocurile din spate de la Lidl ?! - Nu va fi, se va oprii toata circulatia de cate ori va intra/iesii cate unul dinspre blocurile alea. "Totul pentru bloace", asta ar trebuii sloganul orasului.
georghe05 Aprilie 10:48
cum poate un privat sa modifice un drum public, fara un contract, cu termene, cu chestii. dar in orasul lui boc se poate orice
blabla05 Aprilie 10:13
Cica in octombrie anul trecut trebuia sa fie gata. Eu zic ca prinde octombrie anul asta. Macar daca ar plati niste penalizari de nerespectare a termenelor...
Calin05 Aprilie 10:13
Atata timp cat Primaria nu blocheaza accesul la Studium Green, acestia nu se vor grabi sa termine sensul giratoriu (probabil ca nu va fi gata anul asta).
Ionut05 Aprilie 10:04
Mi se pare foarte sfidator comportamentul celor de la Studium Green care refuza sa ofere un punct de vedere presei sau o noua estimare. Suntem lasati cu banuieli, eventual imagini din drona ale unor alti cetateni care mai arata stadiul lucrarilor, dar site-ul constructorului arata ultimul update al santierului din iunie 2021. Intre timp, cei care trecem zilnic pe acolo stam in coloana si dam in gropi.
As05 Aprilie 10:07
@Ionut: Ce opinie vrei să îți dea că ți-o spun eu. Sensul ăla e făcut din banii locatarilor. Patronul până nu vinde toate apartamentele încât să poată scoate ăia 2 milioane, cat e lucrarea, de la locatari, nu va face niciun sens, logic. Prima dată tre' să vândă toate apartamentele și dupaia, doar nu a pune bani de la el din buzunar. Și Boc nu le-a dat termen, le-a zis doar că atunci le da CF cand e gata strada. Apai poate fi și peste 10 ani, oricum daca patronul te lasă să stai în bloc poți să stai și fără CF, nu te încurcă cu nimic
Studium Green = Basina Green05 Aprilie 10:32
@Ionut: acoperim kktul prin englezisme de neam prost
georgio05 Aprilie 10:01
Sensuri giratorii, pasaje, metrou, telegondole astea sunt toate artificii folosite de mafiotii de la urbanism sa aprobe sponsorilor politici proiecte aiurea in zone sufocate de trafic. Deoarece e ilegal sa acorzi autorizatii daca e peste 100% depasire de trafic baga diverse artificii prin care sa ocoleasca legea. Evident ca nu se fac sau se fac asa partial, tot scopul lor a fost sa treaca autorizatia si sa nu fie contestabila in instanta.
Am așa un vis că poate alegătirilor li s-a urît cu netrebniciile edililor și că or pune de alegeri anticipate. Fiecare zi ce trece e o întîrziere a redobîndirii demnității noastre furate.
Dacă o privești din avion, e o minunăție - luată la bani mărunți de ordinul miliardelor de Lei smulse din buzunarele noastre de către mafia din primărie care nu vrea și nici nu poate să facă ceva benefic pentru Clujul pe care îl călărește, e doar mizeria cu care din păcate ne-am obișnuit de 17 ani încoace. Pe banii noștri!
Arată bine din avion - dar:
Realitatea:
O treabă de mîntuială care nici după o săptămînă, s-a dus pe Someș - observați scorojelile apărute în vopseaua aplicată pe un asfalt neprelucrat așa cum trebuia.
Standarde occidentale "smart" de care i se umflă gurița piticului? - e Clujul un oraș de cinci stele?"
Suntem batjocoriți pe față și pe banii noștri.
Cît vom mai permite unei găști de netrebnici să ne batjocorească?
În rest, batman, batman.. Boc într-una dintre cele mai PENIBILE ipostaze ale carierei sale de politruc.
Atata il duce, parcuri, pietonale, asta e limita. Ceva util pt descongestionarea traficului ioc. Dealfel pentru asemenea lucrari nu se cere calitate, materiale bagate fara noima, ore lucrate din pix, factura neverificabila fizic.
Se mai misca o bordura, se mai rupe un toc sau o mana, se rezolva cu mentenatele Cuiva care a facut bani la greu.
Vezi parcul din Valea calda Muncii, Opera, Grigorescu, Piuaru, si multe alte chestii aiurea. Dar un pasaj, pasarela, inel/centura, care sa descongestioneze traficul infernal are nevoie de caliate, siguranta, specialisti. Si cum nu exista sau daca exista nu sunt din portofoliul firmelor de acasa si casa, ciuciu.
Dată fiind experiența clujenilor cu ineptitudinea lui Boc, nu pot pricepe de ce îi mai cer unii să facă centura ocolitoare a orașului cînd pînă și rezultatele eternelor borduriade, vopsiri și pavări sunt atît de jalnice - cum a putut primăria să ia în primire așa ceva, după ce strada a fost blocată vreme de un an?
Păi de la păcălicii ăștia să ne așteptăm să facă ceva pentru orașul pe care chipurile îl conduc și gestionează?
Lor nu avem nimic a le cere. E necesar în schimb să scăpăm de gașca asta de incompetenți și să punem în locul lor oameni capabili și cinstiți. Și e păcat să mai așteptăm încă trei ani de batjocură pentru asta, cînd alegerile anticipate ar rezolva frumos problema.
Degeaba comentăm dacă nu ne organizăm. Ei, dragi clujeni, punem de anticipate?
Ce se întîmplă cu Clujul a depășit demult stadiul unor simple greșeli comise de către niște edili incompetenți și corupți, ci conform zicalei "viața bate filmul", pur și simplu întrece de departe cele mai ridicole filme de comedie produse vreodată.
Lucrările de la podul Porțelanul stagnează de doi ani din cauza unui depozit de sare aflat la baza unuia dintre capetele podului, iar omulețul-șef ne anunță cu un tupeu inimaginabil, că "așa e viața".
Lucrările la Podul Porțelanului au fost sistate pentru că s-a găsit un zăcământ de sare, care nu a fost evidențiat în studiile geologice plătite de Primăria Cluj-Napoca. Nu s-a lămurit nici astăzi dacă firma care a făcut aceste studii și-a făcut treaba sau nu. Se pare că nici nu mai contează, pentru că acum primarul Emil Boc pune acele erori grave, care puteau duce la surparea podului, la sertar.
Desigur că lucrările trebuie reluate de o altă firmă și vor costa în plus, dar nici acest lucru nu pare a conta, fiind doar o problemă care apare inevitabil pe fondul numărului mare de proiecte derulate de Primăria Cluj-Napoca.
Și totuși.. ceva nu se pupă, iar clujenii au arătat într-un recent sondaj de opinie că sunt sătui de caraghioslîcul și mizeria cu care această gașcă de paraziți ne-au împresurat și că nu l-ar mai vota pe Boc în veci. Clujenii dixit:
NOTA DOI
DOI Ș'-UN SFERT, PLUS corijenți diletanți, dar activisti.
tony
Ce nota ai putea sa-i dai unei administratii care conduce urbea dupa interesele lor proprii fara legatura cu cetatenii?
JOS BOC
Corupt si incompetent ordinar. Da-ti demisia de onoare gunoiule ca esti depasit de situatie Nu ne mai chinui, ca nu esti in stare sa faci nimic.
Florica
Daca la un pod de 5m apar probleme care dureaza 3-4 ani sa ne spuna cum va rezolva problemele si in cat timp la un proiect cum este metroul preconizat sa dureze 10 ani?!
Velu
@Florica: Exact! Foarte bine punctat!
Aritmeticeanu
Stai jos Boc, nota minus infinit. Sper sa iei a treia cizma.
Iosif
Nu ti-e RUSINE mai nemernicule???? La un oras de dimensiunea Clujului sa te lauzi ca proiect remarcabil intr-un an de mandat ca ai renovat doua sali de sport de liceu????? Rusine TICALOSULE si celor care te-au votat!!!
dobitoc,nemernic si talhar ordinar!
Si in tarile civilizate apar probleme la lucrari dar se rezolva dar cum Romania incet devine o tara de lumea a treia cu favela Cluj in frunte aici nu se poate rezolva nimic. Problema cea mai mare este ca nimeni nu intreaba ce sa intamplat cu banii aruncati pentru acel pod ne existent si de ce nu s-au finalizat lucrarile la podul existent!
ia vedeti...
Simplu si pt DNA. Legatura dintre Boc&comp cu firmele capuse care au facut pre ante feza si studii diverse. Cat a costat, in ce au constat, facturi hiper umflate, pixul scrie, banii curg, rezultatele se vad. La fel Pata Rat cu groapa fumegand de 16 ani de zile, ce mai, cancer curat pentru Intre Lacuri si A Vlaicu, si invitatie pt turistii care aterizeza la Cluj, de pute de trazneste. Aici se platesc penalizari si penalitati de milioane de euro, nu din banii lui Tise si nasul Boc. Da, si aici de vina e raposatul Veres. Iar aflanadu-ne in aceea zona, credeti ca politistul ala local care trage filme in zona aeroportului e chiar tampit? Aici s-a furat la greuceanu, milioane de mc de balst, asfalt, ore umflate, deconturi motorina, etc. Iar daca venim spre cluj practic nu exista zona in care nu s-au facut manarii ingrozitoare pt clujeni dar imbucuratoare pt Unii, oare mai dormi linistit Boc? De aia ai sustinut pe Citu care a debarcat USR in special pe Steluian de la Justitie ce voia sa-ti schimbe pupila-puparo, Crin Bologa de la DNA. Sa nu dormi linistit, la cat rau ai facut acestei comunitati o vei merita cu varf si indesat. Acolo o sa ai ocazia sa scrii despre Dreptul Constitutional , nemernicule. Poate prinzi si functia de Lector la parnaiasi, sa-i inveti :daca gasim un portofel, ce facem cu el?
ohhh ce-mi place!!!
@ia vedeti...:
georghe
miezu problemei e ca degeaba multa lume stie de combinatiile lui boc si de faptul ca nu a facut nimic pt acest oras, la alegeri tot 80% o sa aiba.
Cu PAUNEL imreuna la GHERLA !
Asa de ANUL NOU !
injectia sa isi faca treaba in pitic!
@Cu PAUNEL imreuna la GHERLA !: Da Doamne!
jijiku
si spagarul asta cu Paunel vor METROU la cluji ??? astia nu-s in stare sa repare o poteca...
Sa vezi la metrou probleme complexe!
daca la un amarat de pod "apar probleme complexe" ... dupa ce dai milioane pe studii de fezabilitate si pre fezabilitate ...
Ooops
Pentru ca "problemele apar", l-as intreba pe monsieur Boc, au fost efectuate studii de fezabilitate inainte de a se porni lucrarea ?! Nu este si acest aspect al solului parte a studiului ? Cat au costat studiile premergatoare ?! Mie imi pare ca pe masura ce "problemele apar", rasar vile si apartamente in ograda unora...
georghe
BRUSC A APARUT UN BULGAR DE SARE SUB POD, ASTA DUPA CE S AU FACUT TEORETIC STUDII GEO.
MARS MA, DEMISIA!!!!!!!
ALLLLLLLOOOOOO DNNNNNAAAAAAAAAA
Alex
Sociale, "casi" etc -check, gratuitati pentru pensionari - check, bugetari multumiti - check, functii in institutii publice obtinute pe line politica - check, alegeri intr-un singur tur - check, pariu pe cat vreti ca mai ia un mandat.
Alegerile intr-un singur tur la locale e cea mai mare lovitura la adresa democratiei, ne lasa pe mana baronilor locali.
@
Ceasul rau acolo la Podul Portelanului, nu e nimeni de vina
jiji
care o fi mai dobitoc: votantul lui boc sau boc insusi ?
Pe unde vor circula vehiculele timp de cativa ani daca se inchid toate strazile? Sau nu stiati? Stiti cum se construieste o statie de metrou? Tunelul e simplu. Simplu ptr locuitorii care nu vor fi deranjati de saparea tunelului. Intra o cartita prin Floresti si iese prin Apahida. Cum se construiesc statiile de metrou? Complicat. Exemplu - statia de la regionala: Se inchide circulatia pe Str Cuza Voda su pe Bd 21 Decembrie 1989 timp de vreo 5 ani. Se decupeaza toata zona de la statuia din spatele catedralei si pana langa imobilele de vis-à-vis.
Posibil sa nu ramana nici trotuar. In lungime se decupeaza Bd 21 Decembrie 1989 incepand de unde e statia CTP spre Marasti, si pana undeva langa Hotel Victoria. Acolo se va sapa un dreptunghi imens. Atat ca latime/lungime cat si ca adancime.
Mii de basculante vor pleca cu pamantul excavat. Pe unde vor pleca? Pe celelalte strazi. Vor imprastia noroi, vor denivela strazile, etc. Asta e doar o statie. Se vor face o multime de statii.
CTP achizitioneaza autobuze care sa inlocuiasca troleibuzele ABIA cumparate si care sunt NOI. Deci dupa ce s-ai dat milioane de euro pe troleibuze, vor fi puse la pastrare pana cand se va termina metroul. Alte cateva milioane se vor cheltui ptr cumpararea de autobuze. De ce? Fiindca autobuzele vor circula pe alte strazi din moment ce Bd 21 Decembrie 1989 va fi inchis cativa ani.
Ops! Bd 21 decembrie 1989 cel proaspat reabilitat? Da! Ce conteaza cateva milioane care au fost cheltuite pe lucrari?
Bun. Se va inchide Calea Manastur. Vor decupa o zona cuprinsa intre sensul giratoriu cu Campului si benzinaria Luk Oil.
In fine, ca idee, se vor inchide multe strazi. Din toate aceste gropi uriase se va excava pamantul care va fi transportat cu mii si mii de basculante. Noroi, aglomeratie, strazi denivelate de la gabaritul basculantelor, etc.
Apoi basculantele se vor intoarce cu materii cum ar fi beton, fier-beton, cabluri, grinzi metalice, gresie, mobilier, etc. Mii si mii de basculante. Nasol, nu?
Cat consuma o furgoneta de livrari. Cele care livreaza paine, lactate, mezeluri, cam orice aliment. Pai consuma cam 25L/100km. Cat vor consuma in traficul aglomerat? Vreo 35-40L/100km. Firmele vor creste pretul produselor ptr a acoperi cheltuielile cu combustibilul? Da. Dar chiar daca cresc preturile, timpul necesar livrarii va fi foarte mare fiindc furgonetele vor stationa in trafic. Firmele vor achizitiona noi furgonete. Cum amortizeaza costurile? Pai cresc preturile produselor. Va fi nevoie de mai multi angajati (soferi, manipulanti, etc). De unde bani de salarii? Vor creste pretul produselor.
Diverse firme care presteaza servicii (curatenie, termopane, etc) vor creste si ele preturile. De ce? Pai doar deplasarea la un singur client dureaza cateva ore, deci profitul trebuie sa apara de undeva. Una e cand o firma de curatenie se deplaseaza in 2-3 locatii pe zi, alta e sa se deplaseze doar la o singura locatie. Deci vor creste tarifele.
De ce toate astea si muuulte altele? Pentru ca traficul va sufoca strazile ramasedeschise circulatiei. De ce? Fiindca nu avem o centura.
Bun, sa trecem mai departe. Vine cineva si ne construieste metroul gratis. Cum il intretinem? De unde bani ptr intretinut garnituri intregi de metrou? Bani ptr curentul consumat de pompele care scot apa din tunel? In orice tunel se infiltreaza apa. Sunt pompe imense care scot apa non-stop. Cat costa o anvelopa de masina? Dar un ambreiaj? Dar volantul? Mult! Metroul nu are anvelope, dar asa ca si comparatie, daca sa intretii o masina costa mult, cat costa sa intretii un metrou? De unde bani? Ah, din taxele platite de fraieri. CTP-ul e subventionat de ani de zile, si nici chiar subventionat fiind, nu reuseste sa cumpere un autobuz. Sunt achizitionate pe fonduri europene. Si atunci cum intretii metroul?
Aveti habar cat de greu se face un metrou? Ma refer la tunel si statii, in special la statii. Daca americanii fac o statie de metrou usor, nu metrou greu, ci metrou usor, in aproximativ un an jumate ba chiar 2 ani, in cat timp se va face o statie de metrou la noi? Iar firmele alea din USA chiar lucreaza, altfel le scutura primaria de le sar fulgii. Oare cat dureaza la noi sa se faca o statie de metrou? Minim 5 ani. Si se fac vreo 19 statii.
Deodata.
Faptul ca se fac deodata sau pe rand nu are relevanta decat in sensul ca se vor bloca toate strazile deodata.
Metrou la Cluj, ce gluma buna. Dramatica chiar.
Cam asa se face o statie de metrou:
New York
Malaezia
Acum, mai are cineva misconcepția că tovarășul Boc ar fi în stare să gestioneze altceva înafara studiilor de fezabilitate făcute pe milioane peste milioane de Lei din banii noștri și îngropate într-un dulap aflat în subsolul primăriei?
La două, trei zile după semnalarea pericolului, primăria a luat notă - ieri trimisese niște băieți ca să desfășoare luminițele de pe stîlp, iar azi cîțiva bărbați pentru a înlocui bucata de mobilier stradal care stătea să cadă în capul trecătorilor:
Păcat că dînșii nu pricep nimic înafara celor care le afectează în mod direct imaginea publică. Ce bancuri ieftine avem pe post de edili.. suntem clujeni, sau niște imbecili care punem ștampila pe un trepăduș care de 17 ani încoace promite fără ca să livreze?
Dacă mai are cineva dubii că trăiește într-un oraș de cinci stele, unde siguranța și binele cetățeanului constituie prioritatea nr. 1 a edililor, ei bine, are dreptate!
Cît de sigură poate fi situația asta de pe B-dul. Eroilor?
Dar dacă panoul electric deschis de pe B-dul. Titulescu încă este așa după o luna de la semnalare, înseamnă că merităm tot ce ni se întîmplă. Clujul este condus de o gașcă de incompetenți complet nepăsători la binele public. Care or fi prioritățile lor atunci?
Mor oamenii pentru că Parcul cu mere din spatele Operei este închis de atîta vreme și în loc de a trece prin parc, sunt forțați să folosească trotuarul îngust peste care mai dau mașinile - asta e pur și simplu neglijență criminală.
Cred cu tărie că acceptul nostru blajin și tîmp ca primarul să își termine mandatul ne va aduce noi probleme, mai multă aglomerare, taxe mărite și cîte și mai cîte. Idea alegerilor anticipate e coaptă și trebuie pusă în aplicare. Sunteți de acord?
Am încercat să îl închid, dar limba încuietorii era ruptă. Poate citește primarul pe aici și face ce e de făcut. Sau poate nu, deși știu sigur că da, în care caz sarcina ne revine nouă.
Propunerea unui pasaj subteran care să fluidizeze traficul infernal din Piața Mărăști, a fost respinsă cu nonșalanță de primărie, pe motiv, țineți-vă bine, că "nu sunt bani și că tunelul ar atrage mai mult trafic" - era să cad de pe scaun de la atîta tupeu și desconsiderare a clujenilor!
Se poate și așa, dar la Timișoara!
”Aș vedea în zonă un tunel dinspre Aurel Vlaicu, până la intersecția cu Crinului, nu neapărat pentru fluidizare (dar pentru ce, pentru căprioare? - n. red.), dar nu aș dori să vedem coadă în sensul giratoriu. Așa cum e acum, va fi o coadă permanentă. Planșele prezentate ne duc cu gîndul la o zi liniștită de august, dar acolo va fi trafic infernal.
Dacă facem un tunel prin decopertare l-am face și dinspre Aleea Bibliotecii spre strada Fabricii. Ca pieton aș vrea mai multă liniște, iar tunelul ne-ar putea asigura acest lucru.
Am văzut cum e la Viena. Acolo am văzut că prin foarte multe intersecții se merge asa. Să facem un proiect pentru generatiile viitoare”, a semnalat activistul Adrian Costina. Acesta a lăudat propunerea de relocare a benzinăriei OMV și a magazinului Profi.
Ovidiu Cîmpean, directorul de dezvoltare a Primăriei Cluj-Napoca, a spus că nu sunt bani europeni alocați pentru tunel. ”Nici pe programul 2014 - 2020 și nici pe 2021 - 2027 nu se arată oportunitatea de a se finanța un tunel”, a replicat scurt acesta.
Arhitectul Planwerk, Tudor Pănescu, a intrat în detaliu și a spus că tunelul numai ar atrage mașini.
”A existat o idee de tunel, dar acestea sunt gândite pentru a fluidiza traficul auto nu să facio inducție de trafic auto. Muți problema din sensul giratoriu spre Sfîntul Petru, unde capacitatea Bulevardului 21 Decembrie este limitată. Presiunea trebuie limitată, presiunea traficului auto, de aceea sunt proiecte în derulare cum e proiectul de pe traseul căii ferate (Câmpul Pâini, ca drum secundar) sau centura metropolitană. Nu cred că poți elimina complet imaginea mașinilor”, a spus arhitectul Tudor Pănescu, din partea Planwerk.
Ovidiu Cîmpeanu a intervenit pe final și a spus că soluția este centura metropolitană, pentru că traficul atrage trafic, așa cum s-a arătat în studiile făcute de Primăria Cluj-Napoca.
Batjocura este atît de evidentă, încât numai cine are șoric în loc de obraz nu o percepe. Ce spun, dar din păcate nu fac, clujenii:
Cum voința politică este întotdeauna de partea rechinilor imobiliari și doar ocazional și de formă de partea cetățenilor, de ce ne-am aștepta la rezultate diferite din partea acelorași trepăduși? Trebuie schimbată din temelie toată gașca din primărie și aduși oameni noi și curați. Anticipate, sună bine?
trooper
Clujul are cica o facultate de arhitectura. La facultatea aia predau niste profesori, care toti au firme de arhitectura si planificare urbanistica, gen Planwerk in cazul de fata. Acuma la ce tampenii s-au facut in ultimii 30 de ani in Cluj e clar ca arhitectii astia si-au adus aportul, desi n-ar recunoaste in ruptul capului. Uitati-va la toate neroziile construite in orasul asta, uitati-va la toate ineptiile urbanistice care au facut din Cluj un oras arhiaglomerat, inghesuit si de nelocuit. Ei bine, sa stiti ca cei carora trebuie sa le multumiti sunt in primul rand aceste "somitati" care se pretind arhitecti, profesori-doctori in urbanism si specialisti de renume care i-au sfatuit pe toti ghiolbanii ajunsi primari si consilieri locali in Cluj-Napoca. Mafia arhitectilor merge mana in mana cu mafia politicienilor, sunt infratiti in sifonarea banului public si in mutilarea orasului in care traiti. Multumiti-le pentru tot ce traiti acum si pentru mizeria ce va sa vina.
Dupa ce a asfaltat toate parcurile Planwerk vine cu idei de spatiu verde in Marasti. Doar ca copacii nu vor arata ca in poze. Vor fi tufe semiuscate de platani cumparati de primarie pe bani grei (4000eur/buc, cunoscatorii stiu) ca alea din centru.
Marian G.
Si unde vor sa mute OMV si Profi ? ca sunt necesare locuitorilor din zona, intr-un oras cu mobilitate in scadere trebuie sa ii oferi cetateanului cele necesare in aproprierea locuintei, nu sa il pui sa mearga pana la Mall dupa o paine sau 1 litru de lapte.
Un tunel nu ar atrage trafic, arhitectu ala e retard, uitati-va doar la efectul podului dinspre Str. Fabricii.
grigorescu contra Bok
Cand aud de Planwerk mi se ridica parul in cap si mi se inmoaie....picioarele! Realizarea lor majora o reprezinta distrugerea centrului orasului sub pretextul redarii spatiului catre cetateni. Daca in anii 90 picam in fund cand se organiza un concert in centru, acum nu mai vreau sa vad nici o manifestare de gloata...vreau doar spatii verzi.
Planwerk a realizat in jurul bisericii Sf Mihail un fel de platou al vechii Sala Sporturilor, cu aceeasi functionalitate: adunarea ocazionala a gloatelor pentru circ si paine. In rest trebuie sa suportam o fada si terna apasare a griului granitului.
Acum insa Planwerk isi ia revansa: distruge printr-o inspirata ingustare toate strazile adiacente Pietii 14 Iulie. Posterele arata alveole verzi cu bancute, garduri vii, mese de pingpong, mini-parculete etc...dar ghici unde? Pai...pe strazi...mai exact in locul strazilor! Din care raman alei pavate cu latime sub o banda de circulatie. Haios este ca in planse apare asa...ici colo...cate o masina parcata. Dar restul de 99% din masini unde dispar? Nici in curti nu pot fi bagate, ca intrarile sunt blocate cu fantasmagoriile anterior mentionate.
Din plansele Planwerk lipsesc doar caprioarele care maninca trifoi din mana copiilor si pestii care sar zglobii din Somes ca sa intregeasca imaginea raiului din brosurile Martorilor lui Yehova. Deh...asa e cand vin strainii sa-ti mute mobila prin casa! Si acum vad ca se implica si in Marasti...vai de capul nostru.....
adica ... BLOCURI pe locul unde e OMV si PRofi
deci Planwerk s-a gandit sa faca BLOCURI in piata Marasti, sensul giratoriu ... oare de ce ?
ce motiv ascuns ar fi ca sa se propuna BLOCURI peste blocurile si lipsa de parcari din zona ? logic nu e avand in vedere inghesuiala de Blocuri din zona si traficul sufocant, lipsa parcarilor, etc.
Alex
@adica ... BLOCURI pe locul unde e OMV si PRofi: Sa faca bani ala e planul. Pe rechinii astia imobiliari nu-i intereseaza traficul. Cei mai multi au vile la liziera padurii si oricum nu au de mers la munca. Ies la cumparaturi, terasa sau la amanta cand nu-s ore de varf. Ce mi se pare foarte ingrijorator e ca vor sa faca "locuinte sociale" acolo!!!
Costea
@Alex: asta cu blocuri sociale sunt corasonul spalatilor pe creier slabi de ingeri .. cum sula SA faci sociale cand blocul de langa interservisan capat tutulescu aw care 4k EUR MP... Aici va fi 5k
Alex
@Costea: O sti pe aia cu vrem casi? Nu zi hop, astia sunt in stare de orice. Sa-mi zici cate K mai iei pe mp daca aduc cortarii acolo, poate kg de mere, sau cartofi... Si nu-mi spune ca bat campii, au mai incercat si comunistii figura asta, cu rezultate pe masura fireste.
Costea
@Alex: doar ca aici avem de a face cu Mafia imobiliara bokistaneza .. iar gunoiul boc nu are Niciun interes sa le ***a planurile .. din contra ..faciliteaza prin ASA zisele planse colorate
AIA E PARCARE SI SPATII COMERCIALE
@adica ... BLOCURI pe locul unde e OMV si PRofi: Invatati sa va orientati si apoi comentati
Calin
Toata mascarada asta de plan s-a facut pentru ca un dezvoltator imobiliar sa poata ridica blocuri de 10 etaje pe locatia Profi - OMV.
@Calin: corect - așa funcționează piticul!
Alex
"Acesta a lăudat propunerea de relocare a benzinăriei OMV și a magazinului Profi" , auzi la el a incasat spaga si acum vine cu propuneri, auzi propunere de un parc ce ziceti? Rahatul tau cu locuinte sociale" nu atrage mai mult trafic? Am stat acasa la alegerile locale, la alea care urmeaza o sa fac campanie. NU MAI AGLOMERATI ORASUL NENOROCITILOR! E jale deja.
Ttt
@Alex: Ar merge acolo: un parc, spital, liceu si cresa....dar la cum e mafia lui Boc cel mai probabil o sa faca vreun mall sau niste blocuri
”Niciun proiect nu scapă din filtrul meu. Oriunde avem o lucrare de făcut, ne uităm care este portabilitatea arterelor, care este capacitatea prognozată, este creșă, grădiniță, parc? Este o presiune mare, să înțeleagă lumea că presiunea se oprește în fața calității vieții la Cluj.
Nu vedeți cum arată traficul dimineața? Vor veni studenții peste câteva zile…
Eu nu voi semna nimic până nu voi fi baricadat până în dinți.
Să nu vă lăcomiți la lucruri mari, când se pot face lucruri mici, sustenabil pe termen mediu și lung.
Unii suntem la încasat, alții la mărit din pix numărul de blocuri”
Dacă aceste cuvinte ar fi fost spuse de un contracandidat la primăria Clujului, ar fi fost credibile.
Dar cum cel care șade ( literalmente numai șade ) de 17 ani de fotoliu pe primar, răstimp în care problemele de trafic ale Clujului putea lejer fi rezolvate le-a pronunțat, ei bine asta denotă nesimțire crasă, batjocură și mîrlănie la adresa noastră. Cum au reacționat clujenii:
sa-ti fie rusine nemernic mincinos
Asta-i propaganda mincinoasa invatata de la neamurile lui comunisti, ii pute gura a hoit cand scoate minciunile si intre timp dezvoltatorii construiesc in veselie. Asta si-o dat seama cat de fraieri sunt clujenii si mai scoate cate o momeala si mai da o m*ie.
omg
Cloojouul nostru drag de 6* ne arata ca e de doua margarete
ludus
Bine ca i-ai dat la interlopu de RAITA pe dambu rotund - taietura turcului! a facut interlopul ala o gramada de blocuri iar infrastructura e zero. Cat v-a dat spaga Raita?
fox
Este plin orasul de lucrari facute de mantuiala (trotuare recent asfaltate praf si pulbere, pavaje prin care iese iarba si buruienile poduri nefinalizate etc.) dar avem in proiecte ale si alte lucrari de mantuiala care nu se vor finaliza niciodata...!
La PUSCARIE !
DNA : cum avem acordul de la BUCURESTI I-am legat pe toti.
Deocamdata avem mainile legate si nu putem face nimic .
ovi
Du-te, ia-te de mână cu d-nu' Pârțu pe care-l idolatrizezi și aruncați-vă amândoi in Someșul prenavigabil..
anonim
comisia de urbanism, arhitectul sef, toti sunt de fatada, oricum Boc face numai ce vrea el. N-ar mai trebui sa existe comisii.
Cozolan
Boc, esti un om mic la stat si foarte mic la sfat. Nu esti capabil sa termini lucrarea pe aia 500 m din fata de la Sora. In atatea luni altii faceau 3 autostrazi...si mai ai tupeul sa vorbesti de trafic?
Clujean
....Zise pinocchio si mai semna o autorizație!
vorba adevarata
Lucruri mici, gura pacatosului adevar graieste. Mai adaug lucru slab. Traficul e asa cum e din cauza coruptiei si incompetentei. Nu dezvolt ca e foarte clar si OBLU.
S-a umplut paharul
Mitul orasului de 5* se sterge din ce in ce mai repede. Mai nou nimic bun despre cluj, doar lucruri negative.
Calin
Iar autorizatia pentru hotelul de pe Avram Iancu a fost data de bucuresteni.
Nici voi nu scăpați de mâna justiției impreuna cu PISE
PITIC BANDIT CE EȘTI !
CUTU CUTU
@Nici voi nu scăpați de mâna justiției impreuna cu PISE :
Marian G.
Ce tot canta clovnu asta ?! Nu el conduce comisia de urbansim ?!
Nu el a selectat membrii comisiei ?!
Cartierul Buna-Ziua a fost dezvoltat sub ochii lui Boc si nu a fost facut nimic fara aprobarile lui si uitati ce bine a iesit, un ghetou in toata regula, blocuri pe blocuri si strazi inguste, unde erau prevazute spatii verzi proprietarii sau sau chiar constructorii au betonat si au facut parcari, gradinita/cresa/scoala publice nimic.. ZERO, parcuri -> ZERO. Un rahat de strada cu 3 benzi pe care se inghesuie tot cartierul in fiecare zi, atat s-a putut !
Bula
@Marian G.: true !
ttt
Legenda zice ca sensul giratoriu de pe Frunzisului o sa fie gata la toamna...2030!
Arhiducele de Cluj
Mocane după ce l-ai distrus poți spune că de acum te implici. Sponsorii partidului trebuie îngrășați, mai ales că sunt din afara Clujului și li se rupe de clujeni, orașul tău verde și de urbanism. Deci ești vinovatul suprem pentru ce este acum Clujul.
Emi
Uite mah...a descoperit traficul dimineata.
Boossss, aproape 20 de ani cat ai stat la primarie ce ai facut? Eh...Clujul navigabil si netranzitabil.
bula
@Emi: o facut sa se poata minuna acum
Un sfat d-le Boc : Nu-i mai votati pe cei ce au sugrumat tot traficul in Cluj ...
dan
deci in nici un caz nu e el responsabil pentru ceva. dar oare cine?
Chiar va avea nevoie să se baricadeze în ziua în care clujenii se vor trezi. Mai bine ar începe să exerseze fuga pe ușa din dos.
bula
@ : niciodata, is prea fuduli
Paul
Ce fumigene trage asta, tactica veche.
“Fa-te ca lucrezi”, și in spate ii dau băieții cu spor.
Marius
Bai pitic atomic..... Lasă-ne cu prostiile tale. Bine ca oamenii tai primesc autorizații de blocuri în zone unde sunt doar case. Termina cu declarațile astea ca deja iești penibil
dani ocna
@Marius: buda de fost utecist ce fusesi,sa te baricadezi in biserica ta de pocaiti nu in primarie pe banii mei
Apartamentele in zona se vand fara CF-uri pentru ca administratia nu le elibereaza pana la finalizarea sensului girator. Am vazut ca sunt multi care deja au cumparat apartamente, iar acum locuiesc acolo fara acte.
Ma cutremura atata prostie. Efectiv nu inteleg cum poti fi atata de tampit sa cumperi un apartament in aceste conditii. Sa nu mai vorbim de faptul ca nu sunt deloc ieftine.
Probabil se va finaliza in cativa ani situatia, cu dosare penale si procese, dar ce fain ii la Cluj?!